Индивидуальная безопасность на СТО немыслима без заботы о спецобуви

Использование спецодежды и спецобуви автомобильным слесарем-ремонтником (механиком), электриком является одним из основных требований, обеспечивающих безопасные условия работы персонала автосервиса.

Наряду с требованиями по использованию средств индивидуальной защиты организация безопасности работ подразумевает:

• Тщательное обеспечение правил пожарной безопасности, в том числе, оснащение всех помещений СТО средствами пожаротушения: огнетушителями различного назначения, гасящими пламя покрывалами и прочими средствами. Персонал должен быть обучен правилам пользования средствами пожаротушения и знать их расположение.
• Оснащение всех помещений СТО аптечками первой помощи пострадавшим. Как правило, для небольших СТО актуальна покупка готовых промышленных/производственных аптечек. В каждой смене назначается лицо, ответственное за комплектацию аптечки первой помощи и оказание первой помощи пострадавшим.
• Оснащение устройствами для сбора и временного хранения отходов производства, безопасного хранения опасных материалов.
• Проведение инструктажа по охране труда (порядка сбора и хранения отходов производства). Допуск к выполнению работ без прохождения инструктажа запрещён.

Подробная информация, касающаяся охраны труда на СТО, представлена во всех образовательных курсах по профессиям на базе платформы ELECTUDE. Так при изучении курса «Автомобильный механик» есть специальный раздел «Техника безопасности и охрана труда», а программа «Автомобильный мехатроник» при изучении основ применения диагностического оборудования и измерительного инструмента в качестве первого шага предполагает изучение раздела «Требования безопасности». Только после изучения этого курса учащиеся приступают к изучению инструмента, оборудования, устройства автомобиля.

Безопасность на СТО – это и одна из базовых тем при изучении курса «Автомобильный электрик». Прежде чем перейти к изучению электронных систем и их компонентов, учащиеся должны освоить материалы, касающиеся охраны труда и правил безопасности.

Охрана труда на СТО

Руководство работой по охране труда возлагается на руководство автосервиса, в частности, на инженера по охране труда. Руководитель предприятия несёт ответственность за контроль знаний и проведение мероприятий по охране труда.

Если должность инженера по охране труда не предусмотрена штатным расписанием (распространённая практика в небольших атвомастерских), то лицо, ответственное за охрану труда, назначается из числа ИТР. За состояние электрооборудования на автосервисе отвечает главный энергетик, либо лицо ответственное за электрохозяйство.

Сегодня в нашем дайджесте мы рассмотрим новые переведённые на русский язык модули системы ELECTUDE, связанные со специальной обувью. Безусловно, при этом, для автомеханика и автоэлектрика будет своя идеальная спецобувь. Это обусловлено тем, что каждый работник решает  специфичные задачи, и его обувь должна обеспечить безопасность и комфортные условия труда.

Приведём пример: если речь идёт об автоэлектрике, важно обеспечить должную защиту от поражений электротоком, а это значит, что материал подошвы обуви не должен пропускать электроток.

Если же речь идёт о подборе спецобуви для автослесаря (механика), то в приоритете – обеспечение её масло-стойкости. Кроме того, работа по монтажу и демонтажу механизмов и агрегатов сопровождается риском падения инструмента и деталей на пальцы ног. Вместе с тем, очень часто выполнение работ предполагается в достаточно неудобных позах, и очень важно, чтобы обувь была оснащена гибкой подошвой. От этого напрямую зависит скорость работ и утомляемость персонала. С точки зрения безопасности для автомеханика, который часто работает с пролитым маслом, антифризом, иными эксплуатационными жидкостями, очень ценны противоскользящие свойства протектора подошвы.

Если предполагается работа персонала с аккумуляторными кислотами, сотрудники обеспечиваются резиновыми сапогами. При выполнении работ в уличных условиях в холодное время года используются утеплённые сапоги, валенки с резиновым низом.

Модули

Защитная обувь является важной частью обязательных средств индивидуальной защиты.

Функцией защитной обуви является защита от:

• падающих или вращающихся предметов,
• острых предметов,

• жидкого металла,
• горячих поверхностей,
• скользких или мокрых поверхностей.

Защитная обувь имеет много особенностей и характеристик, что означает, что их можно подразделить на различные классы безопасности. Эти классы безопасности попадают под стандарт EN-ISO. Обратите внимание, что даже самая лучшая обувь не защитит вас, если на производстве нарушаются требования безопасности.

Классы безопасности

В рамках стандартов по классам безопасности защитная обувь подразделяется следующим образом:

SB. Стандартная безопасная обувь для работы в условиях отсутствии влаги. Обувь оснащена защитным подноском (выдерживает ударную нагрузку до 200 ДЖ).

Обратите внимание: этот класс допускает ношение обуви с открытой пяткой.

S1. Этот класс безопасности включает в себя помимо тех же характеристик, что и SB класс, следующие дополнения:

• подошва устойчива к маслу и топливу,
• подошва устойчива к скольжению,
• антистатические свойства,
• энергопоглощающий каблук,
• закрытый каблук.

S1P. Является расширением класса безопасности S1 и дополнительно имеет стойкую к проколам подошву.

S2. Является расширением класса безопасности S1 и дополнительно имеет водостойкий материал.

S3. Является расширением класса безопасности S2 и дополнительно имеет стойкую к проколам стельку, противоскользящий протектор подошвы.

S4. Является расширением класса безопасности S1 и дополнительно имеет водонепроницаемый материал.

S5.Является расширением класса безопасности S4 и дополнительно обеспечивает устойчивость к проколам.

Материалы

Проколостойкая стелька. Проколостойкая стелька обеспечивает защиту нижней части стопы от острых предметов, например, от гвоздей. Стойкие к проколам стельки изготавливаются из следующих материалов:

Сталь

Преимущества: обеспечивает лучшую защиту от проколов, низкая стоимость.

Недостатки: покрывает не всю поверхность стельки.

Текстиль

Преимущество: очень гибкий.

Недостатки: нежелательно использовать работникам строительной области, ак как через эту стельку могут проникать мелкие гвозди.

Полиуретан

Преимущества:

• лёгкий,
• низкая стоимость,
• бензостойкость и кислотостойкость,
• как правило, не оставляет следы на полу.

Термопластичный полиуретан

Преимущества:

• лёгкий,
• обеспечивает хорошее противоскользящее покрытие на важных поверхностях,
• есть возможность изготовить прозрачные подошвы (для красоты),
• как правило, не оставляет следы на полу.

Резина/нитрил

Преимущества:

Обеспечивает хорошее противоскользящее покрытие.

Жаростойкость и устойчивость к химическому воздействию.

Есть возможность создать тонкий профиль подошвы.

Пластик/композитный материал

Преимущества:

• более лёгкий чем сталь,
• не теплопроводящий,
• не обнаруживается металлоискателем в аэропорту.

Недостатки:

• толстый материал,
• не универсален,
• защитные свойства вызывают сомнения.

Электростатический разряд (ESD)

Во время движения возникает трение, которое создаёт в нашем теле электростатический разряд.

Одежда одна из материалов, которые не проводят ток, усиливает генерацию статического разряда.

Чтобы защитить работников от воздействия электростатических разрядов, была изобретена спецобувь с ESD. Электростатический разряд представляет собой особую опасность при работе со взрывчатыми и химическими веществами (например, газами). Кроме того, от сильного разряда может пострадать электротехника. На подошве с защитой обуви ESD применяется технология, позволяющая напрямую отводит электричество. Символ ESD наносится на всю сертифицированную ESD обувь.

Обеспечение автосервиса специальной обувью, соответствующей правилам безопасности и целевому назначению, – один из важных факторов заботы о производительности и уверенном будущем СТО.