Маневренность
Тягачу с полуприцепом время от времени приходится совершать повороты. При этом прицеп не должен касаться тягача. Поэтому между тягачом и прицепом всегда должно быть достаточно места.
Верхняя часть прицепа должна иметь возможность поворачиваться совершенно свободно. При поворотах расстояние между задней стенкой кабины и углом наклона прицепа должно быть не менее 20 см.
Минимальный угол наклона
Когда тягач с прицепом проезжает по лежачему полицейскому, то седельно-сцепное устройство нуждается в определенном зазоре для плавного движения прицепа. Для этого необходимо соблюдать следующие требования, применимые к полуподвижному седельно-сцепному устройству.
- Угол наклона вперед — не менее 6°.
- Угол наклона назад — не менее 7°.
- Угол наклона влево — 3°,
- Угол наклона вправо — 3°.
Вертикальная нагрузка
Кроме веса прицепа, седельно-сцепные устройства также должны поглощать тормозные и ускоряющие силы. При вертикальной нагрузке соединительная пластина прицепа давит на верхнюю плиту. При этом на такое комбинированное транспортное средство, как тягач с прицепом воздействуют три вертикальные силы:
- Общая масса тягача (T) [в тоннах], оказывающая вертикальную силу. Она также включает в себя силу, вызванную массой U прицепа на седельно-сцепном устройстве [в тоннах].< Значение U составляет примерно 30% от общей массы прицепа вместе с грузом. Значение U — это значение максимально допустимой вертикальной нагрузки.
- Общая масса прицепа (R) [в тоннах] также оказывает силу.
Данное значение также указано на табличке с паспортными данными седельно-сцепного устройства.
Вес тягача указывается на табличке с паспортными данными прицепа.
Горизонтальная нагрузка
На поворотный шкворень действуют силы, направленные горизонтально (вперед, назад, влево и вправо). Эти силы проявляются при торможении, ускорении и при прохождении поворотов.
Значение U
Значение U — это максимальная вертикальная сила, которая может быть приложена к верхней плите седельно-сцепного устройства.
Эта сила вызвана нагрузкой и весом прицепа.
Значение D
Значение D — это горизонтальные силы, возникающие между тягачом и прицепом. Эти силы воздействуют на сцепной шкворень.
Производитель седельно-сцепного устройства всегда указывает значение U и значение D.
Таким образом можно рассчитать максимально допустимую нагрузку, оказываемую на транспортное средство. Информация о допустимой нагрузке указывается на табличке с паспортными данными седельно-сцепного устройства.
Данная информация также представлена в руководстве по ремонту.
Расчёт значения D
Вы можете рассчитать значение D по следующей формуле, приведённой на скриншоте ниже:
D= значение D [в kN (кН)] g
g = ускорение свободного падения
T = масса тягача с нагрузкой, оказываемой на седельно-сцепное устройство U [в тоннах]
R = общая масса груженого прицепа [в тоннах]
U = вертикальная нагрузка на ССУ [в тоннах]
(она часто равна 30% от массы загруженного прицепа)
Если рассчитанное значение D превышает максимально допустимое значение D седельно-сцепного устройства, то Вам необходимо уменьшить вес прицепа для корректной работы седельно-сцепного устройства.
Для контроля знаний в LCMS ELECTUDE предлагаются специальные тесты.
