Кастор
Поворотная ось — это часть подвески колеса, которая вращается в двух точках. Проведя линию через эти две точки, Вы получите ось поворота колеса. Перпендикулярная линия к поверхности дороги — это линия, которая находится под углом 90° к поверхности дороги. Угол в продольной плоскости автомобиля между перпендикулярной линией и осью поворота колеса называется кастором или углом продольного наклона шкворня (англ. caster), который можно измерить при помощи оборудования для регулировки развала-схождения колес.
Рулевое управление
Кастор оказывает влияние на манеру рулевого управления. Кастор бывает положительный и отрицательный.
Положительный кастор. Большинство автомобилей имеет положительный кастор. В случае положительного кастора ось поворота колеса будет лежать позади линии перпендикулярной поверхности дороги. Преимущество положительного кастера заключается в обеспечении большей стабильности, что облегчает возврат колёс в исходное положение после поворота.
Отрицательный кастор. При отрицательном касторе ось поворота колеса будет находиться перед линией перпендикулярной поверхности дороги. Преимущество отрицательного кастора заключается в облегчении рулевого управления. Стандартное значение кастора составляет от 2° до 3° градусов (положительный).
Влияние угла рамы
Угол рамы — это угол, который шасси образует в продольном направлении с поверхностью дороги. Грузовой автомобиль без груза имеет положительный угол рамы, при котором высота шасси на задней оси больше, чем высота шасси на передней оси, т.е. «нос» транспортного средства направлен вниз.
Кастор изменяется, когда транспортное средство наклоняется назад из-за оказываемой нагрузки. В этом случае угол, образующийся между транспортным средством и дорогой, называется отрицательным углом рамы.
Угол развала колес
Для того чтобы обнаружить в транспортном средстве угол развала колёс, Вам необходимо встать прямо перед автомобилем, затем провести воображаемую вертикальную линию через середину колеса.
Затем Вам следует провести вторую воображаемую линию, которая будет перпендикулярна поверхности дороги (т.е. линия должна быть расположена под углом 90°).
Угол, который расположен между центральной линией колеса и перпендикулярной линией к поверхности дороги, называется углом развала колеса (англ. camber).
Развал можно измерить при помощи оборудования для регулировки "развала-схождения" колес.
Положительный/отрицательный развал
Развал может быть положительным и отрицательным.
Влияние отрицательного развала на манеру вождения: обеспечивает большую стабильности при повороте.
Влияние положительного развала на манеру вождения: улучшает контакт с поверхностью дороги при нагрузке транспортного средства. Допустимое значение развала должно находиться в пределах от 0 до 2°, и это должен быть отрицательный развал.
После обучающей части в модулях LCMS ELECTUDE обучающимся предлагается пройти тесты для контроля понимания и усвоения материала.
