Инструменты автослесаря

Для того, чтобы работать эффективно, автослесарю нужны не только знания технологий, но и отличные навыки работы с инструментом. От того, что у специалиста за инструменты, насколько грамотно они используются, зависят:

• Техника безопасности.
• Качество работы (ремонта, технического обслуживания транспортных средств).
• Доходность СТО и специалиста

Рассмотрим основные ручные и электроинструменты, оснастку и оборудование для организации хранения инструментов, диагностики, испытаний. Затронем аспекты безопасности.

Основные ручные инструменты

СТО невозможно представить без трещоток, гаечных ключей, кусачков.

Трещотки

Слесарные трещотки (ключи–трещотки) – присоединительные инструменты с храповым реверсивным механизмом в виде зубчатого колеса (изменяет направление вращения).

Используются для фиксации, зажима деталей (запчастей, элементов различных конструкций). Выручают при выполнении монтажа и демонтажа (откручивания и закручивания) резьбовых соединений.

Используются в паре с головками, через адаптер – с битами. Трещоточный механизм позволяет работать, не отрываясь от закручиваемой детали. После каждого поворота не нужно снимать и одевать головку. Удобны для работы в стесненном пространстве.

Для предупреждения рисков, связанных с выскальзыванием инструментов из рук, увеличением производительности труда лучше всего использовать двухкомпонентные эргономичные рукоятки.

В идеале под рукой у мастера должны быть слесарные трещотки разного размера. Для «ювелирной» работы с наиболее мелкими соединениями используются трещотки, ориентированные на насадки с размером до 14 мм (модели ¼). Для «рядового» техобслуживания большинства легковых автомобилей нужны трещотки с типоразмером 3/8 и ½. Для сервиса грузовиков, тяжелой спецтехники обязательно нужны трещотки с типоразмером ¾.

Очень хорошо, если автослесарные трещотки, используемые для ремонта, в СТО представлены и разным количеством зубьев. Так для выполнения работ в труднодоступных местах рекомендуется использовать решения с большим количеством зубьев (наиболее распространённый вариант – механизм с 72 зубьями), а если зависимости от ограниченности пространства нет, но важна работа с большими амплитудами, то вполне подойдёт решение на небольшое (например 24) количество зубьев.

Гаечные ключи

Гаечные ключи – слесарный инструмент для откручивания и закручивания крепежных деталей. Применяется для работы с болтами, гайками, винтами.

Самые ценные для автослесаря – накидные и рожковые ключи. Реже используются торцевые ключи-трубки.

Накидные ключи – это ключи с рабочей замкнутой головкой круглой формы, обеспечивающей полный захват детали. Очевидные плюсы ключа:

1. Удобен для работы в труднодоступных местах.
2. Функционален в ситуациях, требующих применения большой силы (отношение к деталям при этом – максимально щадящее отношение по отношению к деталям, из-за увеличенной площади обхвата головки нет рисков деформации).

  Для взаимодействия с разным крепежом и в разных условиях следует уметь работать с разными типами накидных ключей:

• Прямым. Эффективны при выполнении автослесарных работ в ситуациях, когда доступ к рабочей зоне полностью открыт.
• L-образный накидной ключ. Головка располагается перпендикулярно рукоятке. Такая конструкция существенно уменьшает прикладываемые усилия . Очень выручает при работе с крупногабаритным коммерческим транспортом.
• Серповидный. Применяется для работы с круглыми шлицевыми гайками.
• Коленчатый ключ с головкой, оснащенной шарнирами и смещенными рукоятками. Выручает при работе в труднодоступных местах.
• Рожковый ключ – инструмент с острым «зевом». Захватывает гайку «губами», которые похожи на рожки. Обеспечивают хорошую фиксацию гаек, но из-за маленьких зон контакта при давлении на эти зоны возрастает риск смятия углов. Поэтому мастерам часто выбор приходится делать в сторону накидного, а не рожкового ключа.

Торцевые головки

Инструмент, который используется для проведения ремонта и обслуживания соединений и узлов. Применяются при работе в труднодоступных местах – даже, если проблему трудно решить с накидным гаечным ключом. Инструмент позволяет обеспечить полный контакт поверхностей. К сожалению, при неправильном выборе головки, неаккуратной работе с ней, есть риск сорвать крепеж.

Лучше всего риску срыва крепежа препятствуют не универсальные торцевые головки (для обслуживания соединений с разным количеством граней), а головки на определённое количество зубьев (6, 12). Также важно смотреть на длину головки. Для крепежных элементов на высоких шпильках, деталей удлиненной формы рекомендуется применять не стандартные, а удлиненные торцевые головки.

Кусачки

В авторемонтных мастерских, особенно при монтаже-демонтаже постоянно приходится сталкиваться с необходимостью в разрезании металлических и пластмассовых изделий.

В идеале кусачки должны быть нескольких видов: Торцевыми моделями удобно гнуть проволоку, ПВХ-элементы, «откусывать» куски металла.

Боковые кусачки выручают при разрезании проволоки, проводов, пластмассы.

Электроинструменты

Автослесари используют самые разные электроинструменты. Среди них:

Электропаяльники

Паяльники незаменимы при проведении электромонтажных работ. Особенно они выручают слесарей, которым нужно создать неразъемные соединения двух деталей из металлов.

На СТО востребованностью пользуются разные типы паяльников:

Стержневые. Устройства клиновидной формы с ручкой и стержнем с жалом. Инструменты просты в использовании, работают от сети 220 В.

Индукционные модели. Представляют собой катушки, в которых генерируется магнитное поле. Оснащены встроенным стержнем и жалом.

Высокомощные импульсные паяльники. Изготавливаются в форме пистолета, на конце которого находятся 2 электрических контакта. Интересуют, главным образом, владельцев СТО по ремонту коммерческого транспорта.

Зарядные устройства (пускозарядные устройства)

Аккумулятор исправного автомобиля подзаряжается от работающего генератора. Но если авто имеет неисправности, приходится заряжать машину искусственно.

Также зарядное устройство на автосервисе используется для запуска мотора.

Электрические лебёдки

Особенно электролебёдка незаменима для автослесарей, которые работают как на выезде, так и в условиях СТО. Роль электролебедки особенно сложно переоценить при решении следующих задач:

1. Вытаскивание транспортного средства при застревании.
2. Подъём транспортного средства.

Устройство стандартной электролебёдки:

• редуктор,
• электродвигатель,
• барабан для намотки троса.

Большинство электромоделей оснащаются пультом управления.

Инструмент для измерения крутящего момента

Проверить качество резьбового соединения помогают специальные измерительные приборы, измеряющие крутящий момент. Они помогают точно оценить крутящий момент к болту, гаек.

Особенно роль инструмента для измерения крутящего момента важна для контроля крутящего момента вращающихся частей, оценки прикладываемого усилия.

Один из наиболее распространенных инструментов для измерения крутящего момента – динамометр. Он оснащается сигнализацией, срабатывающей при достижении порогового значения.

Для динамометрических ключей, отверток, винтовертов такие динамометры применяются при калибровке.

Лампы и фонари

Инспекционные лампы и фонари – неотъемлемые помощники автослесарей, которые работают в смотровых ямах, взаимодействуют с труднодоступными участками моторных отсеков.

Плохое освещение не просто способно существенно увеличит время ремонта, но и привести к ошибкам.

На СТО востребованы два типа осветительных приборов: 1. Мощные системы, похожие на осветительное оборудование над рабочим местом хирурга (оснащаются крепежом на 360 градусов).

Компактные фонари-ручки для осмотра труднодоступных узких зон.

Оборудование для хранения и организация инструментов

• Стеллажи с выдвижными секциями.
• Ящики, в том числе внутри которых есть крышки с защелками, завесами, короба, внутренние лотки. Фактически это целые системы-органайзеры.
• Тележки.

Эргономичное и функциональное оборудование помогает организовать компактное хранение строительных принадлежностей, обеспечить в нужный момент быстрый доступ к оснастке, облегчить транспортировку, уберечь инструмент от несанкционированного использования посторонними, а также защитить оснастку от пыли.

Диагностические инструменты

Диагностические инструменты - главные «органы» любого СТО. На крупных станциях работу делегируют между автодиагностами, автостеслесарями, на небольших автослесарь должен уметь «укротить» любое оборудование:

•  Осциллограф. Простой, но очень ценный для ремонта прибор. Из «серии» «мал да удал». С помощью осциллографа, к примеру, можно, максимально быстро определить, корректно ли выставлены фазы ГРМ.
• Мультимарочный сканер, считывающий и «сбрасывающий» ошибки, демонстрирующий данные с датчиков.
• Мотортестер – незаменимый прибор для понимания причин неисправностей многих систем, узлов авто,в первую очередь, двигателя. Люфт детектор – инструмент для определения зазоров в подвеске.
• Оборудование для тестирования шинных систем автомобилей.

Испытательное оборудование

В лидерах среди испытательного оборудования:

• Испытательные стенды для проверки генераторов и стартеров, которые позволяют проводить испытание стартера в режиме холостого хода и под нагрузкой, «экспериментировать» с регулировкой скорости вращения.
• Тормозные стенды. Благодаря всем современным стендам доступна проверка удельной тормозной силы, относительной неравномерности тормозных сил. Тормозные стенды для грузовых СТО обладают большими возможностями. С помощью них можно определить , например, асинхронность времени срабатывания тормозного привода звеньев автопоезда.
• Испытательные стенды для коробки передач. Они позволяют проводить тесты рабочих характеристик, усталости редукторов, постоянного нагружения и т.д.
• Гидравлические испытательные стенды для проверки клапанов, турбокомпрессоров и т.д.

Небольшие СТО активно комплектуются универсальными стендами для диагностики, испытаний и техосмотра.

Безопасность на рабочем месте

Безопасность во время работ обеспечивают:

• Защитные очки. Актуальны для целого спектра механических работ, включая сверление, фрезерование, монтаж.
• Беруши и наушники. Применяются в ремонтных зонах со средней и высокой шумовой нагрузкой
• Перчатки. При работе с ударным инструментом выпускают модели для защиты от механических воздействий, при работе с электрикой – диэлектрические (казалось бы, автослесарь - не автоэлектрик, но из–за активного оснащения транспортных средств электронным оборудованием, такие перчатки активно приходится использовать и им), при работе с острыми предметами – специальные модели для защиты от порезов.
• Спецобувь с противопрокольной стелькой, световозвращающей полосой.
• Маски для плазменной сварки, резки, воздушно-дуговой строжки.

В обучающих модулях на платформе ELECTUDE Международного инжинирингового центра SENSYS инструменту, оснастке уделяется много внимания. Например, если мы рассматриваем программу обучения автомехаников, то найдем в ней блок “Инструменты, применяемые для технического обслуживания и ремонта автомобилей”. Активно инструмент присутствует в программах, которые нацелены на изучение конкретных систем и узлов авто (например, двигателя, трансмиссии).

А электронные программы по изучению диагностического оборудования и вовсе нацелены на оттачивание навыков с определенной диагностической техникой.