SERVICE MASTER JUNIOR -
больше чем конкурс!
25 апреля в Москве завершился Национальный этап России Международного специализированного конкурса профессионального мастерства среди учащихся высших и средне-специальных учебных заведений SERVICE MASTER JUNIOR (далее - Конкурс).
Конечно, по нашему мнению, каждый представитель автомобильного бизнеса должен был присутствовать на данном мероприятии, но все же, если по каким-то причинам Вас там не оказалось – читайте отчет. Руководители и сотрудники Международного инжинирингового центра поддержки и развития транспортных технологий SENSYS постарались максимально широко и подробно просветить о том, как это происходило.
ЧТО ТАКОЕ SERVICE MASTER JUNIOR?
— Идея SERVICE MASTER JUNIOR – не нова и не уникальна. Наша команда уже много лет проводит специализированное состязание среди экспертов в сфере транспортных технологий SERVICE MASTER (далее - Состязание). Конкурс серьезный – прошедший проверку временем и с каждым годом собирает все более широкую аудиторию и более серьезных участников. И если успешно существует конкурс матерых профессионалов, то почему бы не попробовать поработать и с юными мастерами. По началу, в качестве теста, попробовали ввести отдельную номинацию в рамках Состязания, а уже год спустя, в 2018 году, в Беларуси состоялся первый самостоятельный SERVICE MASTER JUNIOR, - рассказывает нам руководитель проекта, Андрей Бракоренко.
– Работая с командой SENSYS в рамках деятельности Академии бизнеса и Кадрового центра, мы понимали необходимость создания конкурса для молодых специалистов. Ведь конкурс – это всегда мотивация и всегда награды. Это азарт, игра, интрига. Такие сильные стимулы, как выигрыш, конкуренция, приобретение и обмен опытом, возможность учиться у профессионалов и, в конечном итоге, самореализация – дают возможность молодым ребятам осознать правильность своего профессионального выбора. Кроме того, SERVICE MASTER JUNIOR помогает сервисменам автомобильной сферы найти достойное пополнение своей команды. Конкурс оказался многозадачным, многофункциональным инструментом коммуникации, – разъясняет нам Андрей Б.
КАК ВСЕ ПРОИСХОДИТ?
– Конкурс состоит из нескольких этапов?
– Да, если быть точными, то из трех, – рассказывает Александр Гульков, ведущий технический тренер SENSYS, член экспертной группы Конкурса.
Отборочный этап
Любое образовательное учреждение, имеющее отношение к подготовке специалистов в сфере транспортных технологий и, в частности, автомобильной сфере, может протестировать своих учащихся. В каждом учреждении по итогам отборочного тестирования определяются 3-е учащихся, которые показали лучший результат. Они и становятся командой, которая представляет свое учреждение и участвует в следующем этапе – Национальном. Форма проведения Отборочного этапа – дистанционная на платформе ELECTUDE.
Национальный этап
В Конкурсе принимают участие команды от всех учреждений, принявших решение об участии и выполнивших условия Отборочного этапа. Их стимул – побороться за призовые места, награды и за возможность представить свою страну на Международном этапе. Проверка знаний осуществляется в формате очного командного онлайн-тестирования на «арене», которая выбирается организатором и национальным представителем Конкурса.
В этом году мероприятие принял Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), который выступил техническим партнером Конкурса.
Международный этап
Что стоит за этим этапом? Борьба команд, которые представляют свои страны. Реальные задачи, реальные автомобили, реальные возможности быть замеченными экспертами и лидерами отрасли, – пояснил нам Александр Г.
Цифры, говорящие сами за себя
SERVICE MASTER JUNIOR Россия 2019 – это свыше 800 участников, 64 команды более чем из 30 регионов России от Москвы до Владивостока, свыше 1500 писем-приглашений, более 500 часов телефонных переговоров и 110 дней подготовительных работ. В Отборочном этапе Конкурса участие приняли 7 высших и 57 средне-специальных учебных заведений из более чем 850 приглашенных. На Национальный этап приехали команды 37 учебных заведений (4 ВУЗа и 33 ССУЗа), – сообщает нам Максим Куценко, специалист по маркетингу компании SENSYS.
— Кроме самих состязаний были ещё и форумы, мастер-классы и выставка современной техники и оборудования! Почему вы решили «надстроить» ими сам Конкурс?
SERVICE MASTER JUNIOR – это не просто профессиональные состязания. Это ещё и площадка для коммуникаций – возможность получить консультации, задать вопросы, поучаствовать в дискуссиях, услышать мнение коллег. Для этого в рамках мероприятия как раз и были организованы два форума: для преподавателей и для руководителей компаний в сфере автобизнеса и транспортных технологий, – отвечает нам Илья Ковалев, специалист по работе с клиентами SENSYS, модератор форума и ведущий Конкурса.
Острой темой форума для преподавателей стал вопрос «Как организовывать групповые и индивидуальные занятия при помощи современных систем управления обучением и электронного обучения?», а форум для руководителей был направлен прежде всего на поиск ответов на вопросы, которые связаны с улучшением качества сервиса, развитием персонала и его мотивацией.
Горячо! Форум «Автосервис – модель современности» (далее - Форум АМС) получился особенно эмоциональным. Причина – как в темах, которые затрагивали приглашенные и хорошо известные эксперты – Татьяна Дуброва (DYBROVA.RU), Юлия Малаховская (Альфасервис), Сергей Пугачев (Буржуйсервис РФ), Роман Гуляев (Правильный автобизнес), Андрей Бракоренко (SENSYS), Александр Пахомов (Дилижанс), так и в максимальной вовлеченности участников форума, – продолжает Илья К.
На Форуме АМС дискуссировали много и горячо. Особенно острой оказалась тема мотивации молодых кадров. Часть аудитории придерживалась устоявшегося мнения, что «в мире не придумали ничего лучше денег» и мотивация должна быть только финансовой, оппоненты же утверждали, что «не хлебом единым…» и нематериальная мотивация имеет право на равность условий, если уж не главенствующую роль. Как известно, в споре рождается истина. Родилась ли истина в этой дискуссии оценивать не беремся, но тезисы и идеи «на карандашик» взяли.
— Кстати, а кто помогал вам? Ведь организация и проведение мероприятия такого масштаба обязательно требует единомышленников и союзников?
— Да, несмотря на то, что сам проект это часто рутинная и непростая работа нашей команды, достигать целей получается и потому, что у нас есть замечательные и надежные партнёры. О том какую роль они принимали в Конкурсе и чем поделились с участниками далее, – освещает Андрей Духовский, технический тренер и проект-менеджер SENSYS.
- Национальный представитель Конкурса в России — компания АО «Легион-Автодата», надёжный помощник, за которым стоит достойная информационная поддержка и качественное ПО для отечественных автомобилей и иномарок.
В этом году Легион-Автодата вновь не изменила своим принципам и поделилась инновациями в сфере программного обеспечения и мастер-классом по гибридным автомобилям. На форуме для преподавателей Богдан Осокин, генеральный директор АО "Легион-Автодата" поделился информацией о современных информационных базах и системах обучения, которые успешно применяются во всем мире и активно "набирают обороты" в отечественной автоиндустрии.
- Генеральный партнер — ООО «Компания Наука плюс», блестящий оптимизатор образовательных процессов и надежный поставщик учебных стендов и макетов.
На протяжении многих лет Наука плюс обеспечивает образовательные учреждения качественными учебными стендами и оборудованием. В этом году компания внесла "изюминку" в систему автоматизации учебного процесса, продемонстрировав взаимодействие "железа" с "программным разумом". Данные технологии активно развиваются на зарубежных рынках и быстрыми темпами внедряются в отечественное образование, - рассказал Игорь Бачурин, коммерческий директор ООО "Компания Наука плюс"
- Технический партнер, без которого сложно было бы провести Конкурс такого формата в такой кратчайший срок — ELECTUDE, ведущее мировое решение в сфере подготовки автомобильных техников и инженеров. Более чем сервис для дистанционного обучения автомехаников, мехатроников и электриков, это также и площадка, благодаря которой открываются принципиально новые возможности для оценки знаний, аттестации и мотивации персонала.
- Официальный партнер — WÜRTH РУСЬ, компания, которая отлично известна своими готовыми, а главное профессиональными решениями в области технической химии, монтажа, диагностического и ремонтного оборудования для обслуживания автомобильной техники.
Концерн WÜRTH, который хорошо известен во всем мире, как лидер во многих областях автомобильной и не только промышленности, представляло одно из трех российских представительств - компания АО "Вюрт-Русь". На стенде компании каждый посетитель смог ознакомиться с новейшими образцами технической химии, диагностического и ремонтного оборудования. Насыщенные мастер-классы по диагностике электронных систем и обслуживанию систем кондиционирования автомобиля, а также доклад Алексея Ломако, ведущего специалиста по диагностическому оборудованию WÜRTH, на тему об инновациях во взаимоотношениях производителя с учебными заведениями в XXI веке, мотивировали как конкурсантов, так и преподавателей на совершенствование и развитие автомобильной отрасли.
- Официальный партнер — LAUNCH СНГ, компания, за которой стоят инновации в мире автодиагностики. LAUNCH неоднократно выпускали на рынок диагностические сканеры, которые применяются более, чем в 70% автосервисах всего СНГ, а систематические победы и награды доказывают эффективность оборудования.
Коммерческий директор представительства LAUNCH в СНГ, Владимир Карташов продемонстрировал новинки компании 2018-2019 года, поделился информацией о разработках искусственного интеллекта для автомобилей, а также совместно с техническими тренерами SENSYS провели мастер-класс по диагностике электронных систем автомобилей при помощи различных образцов оборудования. В очередной раз компания LAUNCH доказывает свое небезразличие и причастность к развитию качественного отечественного сервиса автоуслуг.
- Партнер — Ассоциация «Автонет» является первым и единственным объединением в Российской Федерации по развитию автономного, подключенного и электрического транспорта, сервисов и услуг на его основе, технологий и научных разработок в этой области. Ассоциация призвана консолидировать новый рынок автономного, подключенного и электрического транспорта и формировать предложения по адаптации нормативно-правовой базы для гармоничного внедрения новых технологий в экономическую и социальную жизнь страны с учетом зарубежного опыта.
— Говорят, профессиональные состязания вредно проводить только в единственном случае – за выявлением победителей/лидеров ровным счётом ничего не следует. Если же представители отрасли могут присмотреться и оценить уровень кадров, а участники – обнаружить точки роста, то это показатель того, что вы всё делаете правильно. Расскажите, что же реально следует за эйфорией, определением победителей, церемонией награждения? Что обретают победители, все участники и вы как организаторы?
— Да, это больше чем эйфория, – продолжает Андрей Б. – Ребята, проявившие себя в состязаниях, получают помощь в трудоустройстве. Уже в процессе состязания их умения, навыки замечают представители таких авторитетных компаний как WÜRTH, LAUNCH. Ребята получают возможность трудоустроиться и избежать сложных «мытарств» после окончания учёбы. Руководители компаний на Конкурсе находят специалистов, а также получают ценную информацию, как мотивировать персонал развиваться, как организовать работу. Образовательные учреждения–победители получают уникальную возможность расширить свою учебно-материальную базу. В этом году учреждения-победители выиграли оборудование компьютерного класса системой управления обучением ELECTUDE и получили возможность обучать учащихся обслуживанию и ремонту электрокаров и высоковольтных батарей, – замечает Андрей Б. – И это далеко не все подарки, которые получили участники Конкурса. Всего призовой фонд составил в эквиваленте свыше 1 000 000 российских рублей.
— А что же остальные участники получили, кроме положительных эмоций и мощного мотивационного заряда?
— В качестве поощрения участники Конкурса получили двухмесячный доступ к системе ELECTUDE, – сообщают нам Наталья Подроба и Александра Нещеретова, специалисты по работе с клиентами SENSYS, кураторы проекта. – Мы окажем поддержку и помощь в настройке аккаунтов, чтобы уже в кратчайший срок учреждения смогли максимально эффективно использовать возможности системы.
— Благодаря интеграции Конкурса с мастер-классами учащиеся получили возможность на практике увидеть возможности современного инновационного оборудования, которого из-за финансовых возможностей нет в их учебных заведениях. Причём это не просто «выставка достижений хозяйства» LAUNCH и WÜRTH, а демонстрация оборудования, в том числе и для работы с гибридными автомобилями. Сразу же можно было попробовать, протестировать оборудование, задать уточняющие вопросы экспертам, – заметила Александра Н.
— Многие, кто в «теме», связан с автобизнесом, транспортными технологиями знает: мероприятие SERVICE MASTER JUNIOR проходило уже не в первый раз. Но ранее площадкой проведения состязания была Беларусь, сейчас Россия. Существенно расширилось количество участников и партнёров. Насколько же принципиально это мероприятие отличается от прошлогоднего?
— В Беларуси алгоритм проведения мероприятия уже чётко разработан. Есть устоявшаяся схема, сформировались регламент и формат. И нам не нужно было начинать с «нуля». Но при масштабировании мероприятия на Россию мы получили новый, абсолютно уникальный для себя опыт. Мы работали с самыми разными регионами: от Москвы до Владивостока, – вспоминает Наталья П. – В ближайших планах SENSYS – проведение Национальных этапов Конкурса профессионального мастерства для юниоров в Казахстане, Израиле, Украине. Во второй половине 20-го года нам обязательно будет, что вам рассказать об этих проектах. Так что времени осталось не так уж и много! – заметила Александра Н.
— Впечатляет, но, согласитесь, Конкурс – это, бесспорно, не только победы, но и преграды. И не только для участников. Какие барьеры вы преодолевали во время организации мероприятия SERVICE MASTER JUNIOR 2019 в России как организаторы?
— Конечно же, стоит отметить разрыв между возможным и реальным количеством участников. Что имеется в виду? Нашей командой был проделан колоссальный объём работы. Проинформировано 850 целевых образовательных учреждений. Кто-то просто промолчал в ответ на приглашение, кто-то отказался, – вспоминает Наталья П.
— На первый взгляд, может показаться, что отпугнула материальная сторона. Но это не так. Участие в отборочном этапе никаких финансовых затрат не предусматривает. Поэтому дело – не только в деньгах. Это, кстати, ещё раз побуждает задуматься о материальной и нематериальной мотивации, которые, как сегодня уже говорилось, стали настоящими «героинями дня» на форуме АМС.
— Были и трудности, связанные с тем фактором, что у компаний в сфере автобизнеса сейчас — сезон. Не все компании могли просто физически отвлечься от текущей деятельности, – замечает Александра Н.
— Ещё один барьер – страна очень большая. И были трудности с "попаданием" в часовой пояс. Наши сотрудники заводили будильник на раннее утро, чтобы успеть пообщаться с представителями Дальнего Востока. Ведь разница – в 7 часовых поясов! – акцентирует внимание Андрей Б. – Впрочем, нельзя сказать, что само нахождение в Беларуси для организации мероприятия в России – это просто. Но команда SENSYS справилась. Национальный этап 25 апреля 2019 года отлично это доказал! – заметил Андрей Б.
— Кстати, об этапах. Вы сами подчёркиваете, что Конкурс многоступенчатый. В них есть отборочный, национальный, международный этапы. Не сталкивались ли Вы с опасением, что такое количество этапов может «перегрузить» пользователей поколения Y и Z, которые и являются героями SERVICE MASTER JUNIOR. Ведь, как принято думать, поколению Y и Z часто интересно только то, что можно добыть в "один клик".
— Опасения понятны. Но каждый этап Конкурса имеет свою ценность. Этапы выстроены таким образом, что это действительно ступень. Именно ступень, а не остановка. И нужна эта ступень как раз для того, чтобы продолжать движение и рост. И именно это для поколения Y и Z особенно важно, как и то, что проект SERVICE MASTER JUNIOR интерактивный. К такому формату ребята относятся очень позитивно, – объясняет Андрей Б.
— Интерес к формату – это здорово. А как дела обстоят с оценкой знаний? Нет ли ощущений, что Конкурс – это рулетка. И здесь всё субъективно?
— Этот нюанс с самого начала проведения Конкурса мы ставили в центре внимания. И поэтому с самого начала для нас было важно, чтобы знания касались общепринятых стандартов, а не конкретных марок автомобилей или регламентов, – отвечает Александр Г. – Чтобы тесты были максимально объективными, наша команда детально проработала все этапы заданий. На их подготовку ушло без малого 3 месяца. На Отборочном этапе участники Конкурса получали по 50, в рамках Национального по 35 вопросов. Такое внушительное количество вопросов позволяет «просканировать» знания в компетенциях, как автомобильного техника, так и инженера. Например, при оценке компетенций автотехника комплекс тестов позволяет выявить уровень знаний технологий обслуживания и ремонта, понимание работы узлов и механизмов транспортных средств, навыки применения специализированного инструмента и оборудования. Если ребята показывали одинаковые результаты, то решающим моментом для выявления победителя была скорость. Всё как в реальном бизнесе. Впереди тот, кто компетентен и оперативен, – разъясняет Александр Г.
— Важный момент! Уровень знаний на национальном этапе составил 67-90%. Это много. Особенно, если учесть, что перед нами – юниоры. Кстати, согласно отзывам самих участников Конкурса,благодаря тестам многие обнаружили пробелы, по которым им в дальнейшем интересно получить знания. У ряда участников мероприятия например, появился интерес к TPMS. Весьма похвально. И полезно не только для систем контроля давления и накачки шин автомобилей, но и для дальнейшего развития ребят! – слегка перебивая Александра заметил Андрей Д.
— О мотивации сейчас не говорит только ленивый. Но SERVICE MASTER JUNIOR – площадка, где о мотивации не «голословят». SERVICE MASTER JUNIOR – площадка, которая как раз помогает находить эту мотивацию. Это удивительно чувствуется. Как вам это удаётся?
— Тут все просто. Как компания мы тоже часто страдаем от того, что сотрудники теряют мотивацию. Поэтому, прежде чем делиться опытом, мы смотрим на самих себя, обращаем внимание на то, что не хватает каждому члену команды для профессионального, личностного и социального развития. Мы стремимся, чтобы каждый получал возможность творить даже в условиях, казалось бы, на первый взгляд, монотонной работы, – расставил все точки "над и" Андрей Б.
О победителях и финалистах можно узнать на сайте Конкурса junior.smaster.pro
Давайте же двигаться вместе с нами, и всё получится!