Шины: профиль, нагрузка, требования

Назначение шины

Основной задачей шин является обеспечение контакта между автомобилем и дорожным покрытием.

К их второстепенным задачам относятся:

• Передача движущих и тормозных сил.
• Передача боковых сил.
• Передвижение автомобиля и груза.
• Удержание автомобиля на поверхности дороги.
• Поддержание комфортных условий для функционирования автомобильной подвески.

Структура шины

Шина состоит из следующих частей:

• Протектор. Часть шины, контактирующая с дорогой.
  
• Каркас. Это рама, обеспечивающая прочность шины. 

Существует два вида каркасов: радиальные каркасы, в которых слои корда проходят перпендикулярно бортам шины и диагональные каркасы, в которых слои корда пересекаются друг с другом.


• Боковина. Защищает каркас от повреждений.
• Плечевая зона. Соединяет протектор с боковиной.
• Борт. Часть шины, прилегающая к ободу.
• Брекер. Находится между каркасом и протектором и обеспечивает жесткость протектора радиальной шины.
  

Нагрузка на шину

Во время движения автомобиля на шины производится следующая нагрузка:


• В продольном направлении: движущие силы, тормозные силы.
• В поперечном направлении: боковые силы.
• В вертикальном направлении: вес автомобиля, неровности на поверхности дороги.



Профиль протектора шины

Шины имеют профиль. Существуют различные типы профилей:

• Поперечный профиль протектора: предназначен для восприятия сил в направление движения автомобиля.
• Продольный профиль протектора: предназначен для восприятия продольных сил.
• Комбинированный профиль протектора шин: поперечный профиль протектора шины комбинирован с продольным профилем.
В дополнение к наиболее распространённым комбинированным профилям протектора существуют другие профили, подходящие для определённых дорожных условий:

• Всесезонная шина (англ. MS tyre), или, как её ещё называют, грязевая и снежная шина.
• Тяговая шина, предназначена специально для очень рыхлого грунта.
  

Требования к шине

Каждый вид шины должен отвечать определённым требованиям, которые зависят от цели использования шин.
Требования, способствующие экономии:
• Долгий срок службы.
• Низкое сопротивление качению.
• Хорошая цена.
Экологические требования:

• Возможность повторного использования.
• Низкий уровень шума.
Требования безопасности:

• Достаточное сцепление с дорогой.
• Стойкость к повреждениям.
Требования комфорта:

• Низкий уровень шума.
• Обеспечение комфортабельной поездки.



Бескамерные и камерные шины

Существует два вида шин:

• Камерные шины: шина с камерой внутри. Они редко используются.
  
• Бескамерные шины: шины без камеры внутри. Борт шины герметично прилегает к ободу. У этих шин есть герметичный резиновый слой на внутренней стороне.



   Кроме обучающего материала в системе ELECTUDE по данной теме, как и в других разделах и модулях, обучающимся доступен контрольный тест.