Курсы самообучения

Когда особенно выручат курсы самообучения?

Ситуация 1. Вы находитесь на карантине, на самоизоляции 

Вы владелец бизнеса…

Ваша мастерская вынуждена временно не принимать клиентов, или поток клиентов оставляет желать лучшего (как, например, в Беларуси, где деятельность СТО сейчас хоть и не ограниченная, но многие лишний раз предпочитают остаться дома – от вируса подальше).

Но вынужденный простой — это не повод для того, чтобы вы и ваша команда не работали на будущее своего бизнеса, не развивались, не самообразовывались.

Карантин, самоизоляция закончатся. И вы должны будете:

• показать и клиентам, и конкурентам, кто есть кто на рынке автобизнеса,
• порадовать уставших от пандемии (многих, прежде всего, эмоционально) клиентов качественным сервисом,
• удивить конкурентов тем, что теперь ваше СТО умеет отлаженно проводить сервисные операции и виртуозно обновлять команду.

Высокие амбиции? Нет, нормальное здравомыслие.

Для этого вы можете порекомендовать своему персоналу курсы обучения на платформе ELECTUDE. 

Вы наёмный работник

Вы относитесь к наёмному персоналу, работодатель отправил вас на 2/3 (оклад, за своё счёт).

Можно бить баклуши (смотреть сериалы, играть в «танчики», сливаться с диваном с шаурмой в руках), а можно совершенствовать свои навыки: по автомеханике, автодиагностике, автоэлектрике.

Онлайн-курсы самообучения это вполне позволяют делать.

Ситуация 2. График работы построен так сложно, что групповые занятия не подходят

Берём простой пример. Человек работает в распределительном центре. Работа у него вроде бы ни неплохо оплачиваемая. Но он не удовлетворён, постоянно сетует: «Работаю без образования. Я самое последнее звено… Совсем иное дело наши диагностики, механики автопарка. Они и зарабатывают больше, и у них есть перспективы».

Мотивация стать автомобильным механиком, диагностом есть. Но график – из вон рук не подходящий, например, 2/2/4 (чередование дневных и ночных смен + скользящие выходные).

Записаться на полные курсы и даже онлайн-курсы, «привязанные» к определённому графику, в этом случае – абсолютно не выход.

А вот курсы самообучения на дистанционной основе с индивидуальным графиком – то, что в этом случае просто идеально подходит.

Предлагаем курсы самообучения по 3-м профессиям (направлениям):

• Для автомехаников.
• Для мехатроников  (диагностов).
• Для электриков.

Важно! Все программы модульные. Это значит, доступно пошаговое (ступенчатое) обучение. Учащийся сначала погружается в теорию, а затем посредством практикоориентированных модулей получает возможность выполнить практические задания, отработать навыки при помощи специализированного симулятора, проверить свои знания с помощью тестов.

• Есть  мотивированный учащийся, готовый повысить уровень знаний.
• Проведена оплата. 
• Получен ваучерный код и 6 месяцев доступа к программе дистанционного обучения на специализированном симуляторе.

Курсы для автомехаников

Курсы самообучения для автомехаников ориентированы на комплексное обучение, в том числе:

• ремонт механических узлов и агрегатов, 
• шиномонтажные работы (ремонт дисков, камер, балансировка колёс, демонтаж и монтаж шин),
• сервисные операции систем фильтрации воздуха, кондиционирования, охлаждения, смазки (устранение неисправностей техническое обслуживание, например, промывка автомобильного кондиционера, снижение действия коррозии).

Иногда можно столкнуться с таким мнением, что лучше сразу пойти учиться на мехатроника, а автомеханик – профессия прошлого. Мехатроник – действительно востребованная специальность. Но эту специальность ни в коем разе нельзя противопоставлять механику.

Квалифицированный механик будет востребован на рынке труда множество лет. Особенно,если это автомеханик, у которого есть системные знания и уверенные навыки работы с автомобильными узлами.

Симулятор ELECTUDE как-раз отлично помогает такие навыки развить.

Курсы автомехатроников 

С курсами самообучения автомехатроников несколько другая история. Дело в том, что автомехатроников как таковых вообще мало где готовят. Наберите в Яндекс или Google «Автомобильный мехатроник где учат»... Много для вас толковых вариантов найдётся? То-то же.

Чаще учат или просто диагностике автомобиля или очень широкому направлению - мехатронике и робототехнике. В итоге, что получается? У человека есть «корочка»  автомобильного диагноста, но он абсолютно не готов к работе с мехатронными автомобильными системами (а без них сейчас никак!), либо же наоборот: есть знания по мехатронике, но нет готовности применить их применительно к транспортным технологиям.

Курс самообучения автомехатроников на платформе ELECTUDE здесь и приходит на помощь.

Обратите внимание! Огромное внимание уделяется оттачиванию навыков не только в механических узлах, но и в электрооборудовании и электронных системах управления автомобилем. 

Курс для автоэлектриков 

А вот дистанционный  курс для самообучения автоэлектриков помогает решить ещё одну проблему: если раньше автомобильных электриков активно готовили, то нынешние реалии изменились.

Многие центры выпускают специалистов по сдвоенной специальности: автомобильный электрик- диагност. Казалось бы: здорово! Но… на деле ни диагностом, ни автомобильным электриком ряд выпускников таких курсов работать не могут. Почему? Знания достаточно поверхностные.

Нет фундамента. Человек вроде бы и «натаскан» по отдельным операциям, но он не может объективно оценить ситуацию, оперативно принять решению, как оперативно среагировать на ту или иную неисправность. А ведь электрика, в том числе, автомобильная, не терпит ни неточности, ни промедления.

Не медлите с решением записаться на курсы самообучения и вы. Хорошие автоэлектрики, автодиагносты, автомеханики на дороге не валяются. Их с руками и мозгами забирают платежеспособные наниматели, или (если есть навыки лидера) они уже сами скоро  становятся работодателями и активно аудируют, аттестуют кандидатов для команды своей мечты посредством LMS.