23 июня Международный центр SENSYS Engineering провёл онлайн-конгресс, который был посвящён теме важной как для преподавателей, так и для работодателей. Тема онлайн-конгресса – «Прогресс как результат работы преподавателя и ученика. Доступность и наглядность для работодателя».
Не секрет, что сейчас в резюме очень модно писать: «Легкообучаем», «Открыт новым знаниям». Таким образом, многие соискатели хотят показать, что они готовы оперативно развиваться в профессии, совершенствовать необходимые навыки. Да, но указать эти качества в резюме – это одно, а доказать на практике – совсем другое. И идеальный вариант, когда работодатель может не просто услышать об этих качествах от соискателя, но и увидеть прогресс. И для сферы транспорта это вполне реально.
Вариантов здесь несколько:
-
Работодатель приглашается непосредственно на экзамен, занятия и видит студента в деле.
-
Работодатель оценивает потенциального кандидата посредством прогресса, который отображается в системе ELECTUDE.
Первый вариант – более распространённый. Но у него есть свои недостатки:
В некоторых условиях он просто невозможен (в условиях карантина и переводе учебных заведений на удалённый формат всё это наглядно видно).
Не всегда есть возможность сложить полный «пазл», получить объективную оценку умений, навыков учащихся. На тех же экзаменах, учащийся часто хорошо раскрывается в теории, но нанимателю важно не просто быть уверенным, что студент знает те ли иные законы физики, но и умеет их реально применить на практике, знает, как пользоваться конкретным оборудованием.
Оценка или прогресс?
В принципе, когда молодой специалист приходит на работу, то нанимателю важно не то, какие оценки в дипломе, а то, насколько человек реально готов к практической работе, в каком темпе он способен усваивать новую информацию.
И здесь как раз ценно то, чтобы работодатель видел ПРОГРЕСС (и при обучении, и оценке знаний по системе ELECTUDE этого как раз легко достичь). Увы, не все сервисные центры готовы выбирать кандидатов по прогрессу, но в этом случае теряют они действительно много.
Просто оценка в дипломе часто говорит только о том, что студент основательно изучил теорию, показал, что он исполнительный. Но работодателя волнуют больше другие вещи:
- Где студент, учащейся проходил практику?
- Что молодой специалист знает об оборудовании, с которым предстоит работать, как помогало ему на этом пути образовательное учреждение?
- Какой результат на данный момент и какого прогресса данный кандидат на вакансию может достичь?
Что мешает внедрить систему ELECTUDE и использовать ее возможности для передачи прогресса?
На данном этапе существенная проблема не только в том, что ELECTUDE знают далеко не все автосервисы, а и в том, что даже, если колледж, ВУЗ закупает систему, нет слаженности команды. Систему часто используют буквально 1-2 преподавателя, и зачастую нет того эффекта, какой мог бы быть.
Идеальный вариант, если преподаватель по электрооборудованию (или иной дисциплине) не принимает студентов, которые не достигли определенного прогресса по механическим компонентам.
Фантастика!? Именно это работает на то, чтобы прогресс реально был положительным. Собственно в этом случае полную мощь проявляет модульное обучение. Такой же подход, кстати, и огромнейший стимул.
Нет, это не просто двойка, недопуск к работе с другим преподавателем всегда воспринимается более драматично и «подстёгивает» работать.
Кстати, к чему ещё «подстёгивает» модульная система ELECTUDE, так это к тому, что нужно постоянно развиваться, и с ELECTUDE эта возможность присутствует без программных ограничений. Это важно для любого учреждения, которое готовит специалистов сферы транспорта и заинтересовано выпускать реально сильных специалистов, а не специалистов-«однодневок».