Это будет не рекламная статья, а краткий обзор технических особенностей возможностей диагностического оборудования.
Для начала попытаемся определить подходящее значение для нас слова "современный":
Из предложенных значений – для этого слова:
- относящийся к настоящему времени;
- соответствующий уровню и требованиям настоящего времени.
Мы определим следующее значение, отвечающее нашей статье:
современное диагностическое оборудование – это оборудование, соответствующее уровню технологий, существующих в настоящий момент времени и определяющих направление развития диагностического оборудования и диагностических технологий.
И теперь, когда мы услышим фразу «Современное диагностическое оборудование….», что мы можем себе представить…
……..Какой-то особый внешний вид: диагностический планшет с сенсорным экраном!?
Но, диагностическими планшетами с сенсорными экранами уже никого не удивишь. Только раньше они были серо-чёрными, а сейчас они полноцветные с HD или Full HD разрешением, использующие различные технологии экрана: Retina, Amoled, IPS, TN+film.
Стало ли оборудование от этого современней? Да оно современное, но это просто производители используют готовые технологические решения. Потребителю от этого хорошо - стоимость снизилась, ремонт стал доступнее.
Получается, первым шагом на пути к современности стал шаг улучшающий отображение диагностической информации. И, как только появилась технология Google Glass, производители попытались поставить её на службу – диагностов.
Пару лет назад, а точнее в 2014 году, одна из компаний представила на выставке диагностическое оборудование использующее технологию - Google Glass. Теперь, выбрав диагностируемую систему, диагност получал доступ к текущим параметрам прямо перед глазами.
Да, теперь можно было сказать, что диагностическое оборудование было самым современным и передовым! Но, это оказывается был только эксперимент... Сама технология Google Glass так и не пошла в широкие массы, стоимость для рядовых пользователей была достаточно высока - 1500 долларов США только за Google Glass. Интерфейс взаимодействия с диагностической программой был основан только на кивании и качании головой. Если говорящий сам с собой человек - это человек использующий Hands free, то человек мотающий головой вызывает опасение за его здоровье. Разработка же иного интерфейса взаимодействия требовала и времени и денег. Не получилось просто взять и использовать новую технологию.
И пока нет технологий, отражающих диагностическую информацию на сетчатке глаза и процессов работы с ней, производители остановились на доступных устройствах с сенсорным экраном. Поиск решений продолжился в области получения доступа к диагностике автомобиля вне СТО и представления диагностической информации для диагноста, учитывающей особенности конструкции автомобиля.
Посмотрим, что ещё могут предложить нам производители диагностического оборудования.
….. И снова выставка и снова известная компания - производитель диагностического оборудования представляет решения облегчающие поиск неисправностей в автомобиле. В чём же его новизна??? Компания предложила использовать существующие игровые технологии – виртуальную или добавочную реальность!!!
Помним, что большинство диагностических сканеров выполнены на базе планшетов и практически все они оснащены видео- и фотокамерами. Теперь можно совместить фотографию подкапотного пространства, салона автомобиля, объёма багажного отделения с технической информацией по наличию блоков управления, датчиков и соединяющих их проводов. Если они скрыты от камеры диагностического сканера, элементами конструкций автомобиля, то программное обеспечение формирует их 3D модель. Тем самым программа визуализирует поиск места возникновения неисправности. Технология призвана уменьшить время нахождения технической информации по конкретному автомобилю и ускорить процесс устранения неисправности. Также, во время визуально-виртуального поиска на экран диагностического устройства выводятся инструкции по ремонту и необходимые условия для его выполнения.
Очень круто, скажу я Вам!!! Но где эта технология, когда она будет доступна нам и сколько она будет стоить для конечного пользователя. Пока нет ответов на эти вопросы. А где же современное диагностическое оборудование доступное сейчас?
Для начала посмотрим вокруг себя – что активно развивается в крайние годы? Технологии, обеспечивающие доступ к сети интернет, повышающие скорость данного доступа и различный сервис, связанный с доступом к удалённым устройствам, использующих передачу данных.
И, если есть диагностическое устройство с возможностью использовать передачу данных, то такое устройство можно использовать для проведения удалённой диагностики. Такое устройство лежит у каждого в кармане и называется мобильный телефон или планшет. Осталось только наладить коммуникацию телефона с автомобилем. И такие устройства также уже есть давно. Они подключаются к диагностическому разъёму автомобиля и отображают диагностическую информацию на экране телефона. И, чем больше диагностируемых систем (не только двигатель, но и системы активной и пассивной безопасности, коробки передач, климат-контроля, приборной панели, систем комфорта и навигации), тем полнее и точнее будет диагностика автомобиля!
Вот, что в полной мере можно назвать «Современным диагностическим оборудованием»! Такое оборудование, установленное в автомобиль, позволяет осуществлять:
- полную и глубокую диагностику, использующую в своей работе стандарты производителей, а не только стандарты OBD-II;
- диагностику вне зависимости от места нахождения автомобиля своими силами или силами специалиста, с которым наладились качественные отношения;
- предлагающее сервисы по обработке диагностической информации через облачные технологии – раннее предупреждение об изменениях технического состояния автомобиля, информирующее о приближении срока технического обслуживания, автоматизирующие взаимодействие с СТО (запись на приём, информирование о причинах записи);
- автоматизация работы СТО для корпоративных пользователей такого оборудования и доступное по цене для частного применения.
Да такое оборудование есть, и в следующей статье я проведу его обзор!
Автор: М. Орехов
